當(dāng)前，今年第 18 號臺風(fēng) “樺加沙” 正步步緊逼廣東，廣東省防總已將防風(fēng) Ⅱ 級應(yīng)急響應(yīng)提升至 Ⅰ 級，各地緊急部署防范措施。在這場與臺風(fēng)的 “賽跑” 中，除了傳統(tǒng)的應(yīng)急物資儲備、人員轉(zhuǎn)移等舉措，物聯(lián)卡作為新一代信息技術(shù)的重要載體，正以其 “實(shí)時(shí)傳輸、廣域覆蓋、低耗穩(wěn)定” 的特性，成為臺風(fēng)防范體系中的 “隱形衛(wèi)士”，為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全筑起堅(jiān)實(shí)的科技防線。?

一、筑牢監(jiān)測預(yù)警 “前哨”，讓臺風(fēng)軌跡 “透明化”?

臺風(fēng)防范的核心在于 “早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警”，而精準(zhǔn)監(jiān)測則是預(yù)警的前提。在廣東沿海的氣象觀測站、海洋浮標(biāo)、水文監(jiān)測點(diǎn)以及山區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)，大量搭載物聯(lián)卡的智能設(shè)備正 24 小時(shí)不間斷工作：氣象站的風(fēng)速傳感器通過物聯(lián)卡實(shí)時(shí)上傳臺風(fēng)中心附近最大風(fēng)力、風(fēng)向數(shù)據(jù)，為氣象部門研判臺風(fēng)強(qiáng)度提供第一手資料；近海浮標(biāo)借助物聯(lián)卡將海水溫度、浪高、潮位信息傳輸至海洋預(yù)警平臺，助力預(yù)判風(fēng)暴潮對沿海地區(qū)的影響；山區(qū)的雨量計(jì)、土壤含水率傳感器則通過物聯(lián)卡聯(lián)動，一旦監(jiān)測到強(qiáng)降雨可能引發(fā)滑坡、泥石流，數(shù)據(jù)會立即同步至基層應(yīng)急指揮中心。相較于傳統(tǒng)監(jiān)測方式，物聯(lián)卡實(shí)現(xiàn)了 “數(shù)據(jù)不落地、信息秒傳遞”，讓 “樺加沙” 的移動路徑、強(qiáng)度變化、影響范圍更加清晰可控，為廣東省防總發(fā)布 Ⅰ 級應(yīng)急響應(yīng)、各地提前轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)區(qū)域群眾爭取了寶貴時(shí)間。?

二、打通應(yīng)急調(diào)度 “脈絡(luò)”，讓防范措施 “高效化”?

當(dāng)防風(fēng) Ⅰ 級應(yīng)急響應(yīng)啟動后，廣東各地的應(yīng)急調(diào)度進(jìn)入 “戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”，物聯(lián)卡則成為串聯(lián)各方資源的 “信息神經(jīng)”。在交通管控環(huán)節(jié)，高速路口的智能道閘、國道旁的預(yù)警提示牌通過物聯(lián)卡接入應(yīng)急指揮系統(tǒng)，一旦研判臺風(fēng)可能導(dǎo)致路段積水、樹木倒伏，指揮中心可遠(yuǎn)程下發(fā)管控指令，實(shí)時(shí)關(guān)閉危險(xiǎn)路段；在人員轉(zhuǎn)移環(huán)節(jié)，社區(qū)網(wǎng)格員的手持終端搭載物聯(lián)卡，既能實(shí)時(shí)上報(bào)轉(zhuǎn)移人員數(shù)量、安置點(diǎn)物資儲備情況，也能接收指揮部的精準(zhǔn)調(diào)度指令，避免出現(xiàn) “漏轉(zhuǎn)、錯(cuò)轉(zhuǎn)”；在救援設(shè)備調(diào)度中，無人機(jī)、應(yīng)急通信車等裝備通過物聯(lián)卡保持聯(lián)網(wǎng)，無人機(jī)可航拍受災(zāi)區(qū)域?qū)崟r(shí)畫面，應(yīng)急通信車則能依托物聯(lián)卡搭建臨時(shí)通信鏈路，確保臺風(fēng)導(dǎo)致傳統(tǒng)通信中斷時(shí)，救援指令仍能順暢傳遞。正是物聯(lián)卡的 “無縫連接”，讓廣東的臺風(fēng)防范從 “分散應(yīng)對” 轉(zhuǎn)向 “協(xié)同作戰(zhàn)”，大幅提升了應(yīng)急措施的執(zhí)行效率。?

三、加速災(zāi)后恢復(fù) “進(jìn)程”，讓民生保障 “常態(tài)化”?

臺風(fēng)過境后，物聯(lián)卡的作用并未終止，反而成為推動災(zāi)后恢復(fù)的 “加速器”。在電力搶修中，電力部門的智能巡檢終端通過物聯(lián)卡，可實(shí)時(shí)上傳受損線路位置、故障類型，指揮中心根據(jù)數(shù)據(jù)快速調(diào)配搶修隊(duì)伍，縮短停電時(shí)間；在供水保障方面，水廠的水質(zhì)監(jiān)測設(shè)備借助物聯(lián)卡傳輸水質(zhì)指標(biāo)，確保災(zāi)后供水安全，避免次生公共衛(wèi)生問題；在災(zāi)情統(tǒng)計(jì)中，基層工作人員通過物聯(lián)卡登錄災(zāi)情上報(bào)系統(tǒng)，快速錄入房屋損毀、農(nóng)作物受災(zāi)等信息，為政府制定救災(zāi)補(bǔ)貼政策、調(diào)配救災(zāi)物資提供數(shù)據(jù)支撐。對于廣東這樣的沿海省份而言，臺風(fēng)過后的 “快速回血” 至關(guān)重要，物聯(lián)卡通過打通 “災(zāi)情監(jiān)測 — 資源調(diào)配 — 民生保障” 的閉環(huán)，幫助受災(zāi)地區(qū)盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序，減少臺風(fēng)帶來的經(jīng)濟(jì)損失。?

從監(jiān)測預(yù)警的 “千里眼”，到應(yīng)急調(diào)度的 “順風(fēng)耳”，再到災(zāi)后恢復(fù)的 “助推器”，物聯(lián)卡在廣東防范臺風(fēng) “樺加沙” 的過程中，展現(xiàn)了科技賦能防災(zāi)減災(zāi)的強(qiáng)大力量。隨著廣東省智慧城市建設(shè)的不斷推進(jìn)，物聯(lián)卡將進(jìn)一步與氣象、應(yīng)急、交通、水利等領(lǐng)域深度融合，不僅為應(yīng)對 “樺加沙” 這類臺風(fēng)提供更堅(jiān)實(shí)的保障，更將成為廣東構(gòu)建 “平急結(jié)合” 防災(zāi)減災(zāi)體系的重要支撐，持續(xù)守護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)前，今年第 18 號臺風(fēng) “樺加沙” 正步步緊逼廣東，廣東省防總已將防風(fēng) Ⅱ 級應(yīng)急響應(yīng)提升至 Ⅰ 級，各地緊急部署防范措施。在這場與臺風(fēng)的 “賽跑” 中，除了傳統(tǒng)的應(yīng)急物資儲備、人員轉(zhuǎn)移等舉措，物聯(lián)卡作為新一代信息技術(shù)的重要載體，正以其 “實(shí)時(shí)傳輸、廣域覆蓋、低耗穩(wěn)定” 的特性，成為臺風(fēng)防范體系中的 “隱形衛(wèi)士”，為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全筑起堅(jiān)實(shí)的科技防線。?

一、筑牢監(jiān)測預(yù)警 “前哨”，讓臺風(fēng)軌跡 “透明化”?

臺風(fēng)防范的核心在于 “早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警”，而精準(zhǔn)監(jiān)測則是預(yù)警的前提。在廣東沿海的氣象觀測站、海洋浮標(biāo)、水文監(jiān)測點(diǎn)以及山區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)，大量搭載物聯(lián)卡的智能設(shè)備正 24 小時(shí)不間斷工作：氣象站的風(fēng)速傳感器通過物聯(lián)卡實(shí)時(shí)上傳臺風(fēng)中心附近最大風(fēng)力、風(fēng)向數(shù)據(jù)，為氣象部門研判臺風(fēng)強(qiáng)度提供第一手資料；近海浮標(biāo)借助物聯(lián)卡將海水溫度、浪高、潮位信息傳輸至海洋預(yù)警平臺，助力預(yù)判風(fēng)暴潮對沿海地區(qū)的影響；山區(qū)的雨量計(jì)、土壤含水率傳感器則通過物聯(lián)卡聯(lián)動，一旦監(jiān)測到強(qiáng)降雨可能引發(fā)滑坡、泥石流，數(shù)據(jù)會立即同步至基層應(yīng)急指揮中心。相較于傳統(tǒng)監(jiān)測方式，物聯(lián)卡實(shí)現(xiàn)了 “數(shù)據(jù)不落地、信息秒傳遞”，讓 “樺加沙” 的移動路徑、強(qiáng)度變化、影響范圍更加清晰可控，為廣東省防總發(fā)布 Ⅰ 級應(yīng)急響應(yīng)、各地提前轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)區(qū)域群眾爭取了寶貴時(shí)間。?

二、打通應(yīng)急調(diào)度 “脈絡(luò)”，讓防范措施 “高效化”?

當(dāng)防風(fēng) Ⅰ 級應(yīng)急響應(yīng)啟動后，廣東各地的應(yīng)急調(diào)度進(jìn)入 “戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”，物聯(lián)卡則成為串聯(lián)各方資源的 “信息神經(jīng)”。在交通管控環(huán)節(jié)，高速路口的智能道閘、國道旁的預(yù)警提示牌通過物聯(lián)卡接入應(yīng)急指揮系統(tǒng)，一旦研判臺風(fēng)可能導(dǎo)致路段積水、樹木倒伏，指揮中心可遠(yuǎn)程下發(fā)管控指令，實(shí)時(shí)關(guān)閉危險(xiǎn)路段；在人員轉(zhuǎn)移環(huán)節(jié)，社區(qū)網(wǎng)格員的手持終端搭載物聯(lián)卡，既能實(shí)時(shí)上報(bào)轉(zhuǎn)移人員數(shù)量、安置點(diǎn)物資儲備情況，也能接收指揮部的精準(zhǔn)調(diào)度指令，避免出現(xiàn) “漏轉(zhuǎn)、錯(cuò)轉(zhuǎn)”；在救援設(shè)備調(diào)度中，無人機(jī)、應(yīng)急通信車等裝備通過物聯(lián)卡保持聯(lián)網(wǎng)，無人機(jī)可航拍受災(zāi)區(qū)域?qū)崟r(shí)畫面，應(yīng)急通信車則能依托物聯(lián)卡搭建臨時(shí)通信鏈路，確保臺風(fēng)導(dǎo)致傳統(tǒng)通信中斷時(shí)，救援指令仍能順暢傳遞。正是物聯(lián)卡的 “無縫連接”，讓廣東的臺風(fēng)防范從 “分散應(yīng)對” 轉(zhuǎn)向 “協(xié)同作戰(zhàn)”，大幅提升了應(yīng)急措施的執(zhí)行效率。?

三、加速災(zāi)后恢復(fù) “進(jìn)程”，讓民生保障 “常態(tài)化”?

臺風(fēng)過境后，物聯(lián)卡的作用并未終止，反而成為推動災(zāi)后恢復(fù)的 “加速器”。在電力搶修中，電力部門的智能巡檢終端通過物聯(lián)卡，可實(shí)時(shí)上傳受損線路位置、故障類型，指揮中心根據(jù)數(shù)據(jù)快速調(diào)配搶修隊(duì)伍，縮短停電時(shí)間；在供水保障方面，水廠的水質(zhì)監(jiān)測設(shè)備借助物聯(lián)卡傳輸水質(zhì)指標(biāo)，確保災(zāi)后供水安全，避免次生公共衛(wèi)生問題；在災(zāi)情統(tǒng)計(jì)中，基層工作人員通過物聯(lián)卡登錄災(zāi)情上報(bào)系統(tǒng)，快速錄入房屋損毀、農(nóng)作物受災(zāi)等信息，為政府制定救災(zāi)補(bǔ)貼政策、調(diào)配救災(zāi)物資提供數(shù)據(jù)支撐。對于廣東這樣的沿海省份而言，臺風(fēng)過后的 “快速回血” 至關(guān)重要，物聯(lián)卡通過打通 “災(zāi)情監(jiān)測 — 資源調(diào)配 — 民生保障” 的閉環(huán)，幫助受災(zāi)地區(qū)盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序，減少臺風(fēng)帶來的經(jīng)濟(jì)損失。?

從監(jiān)測預(yù)警的 “千里眼”，到應(yīng)急調(diào)度的 “順風(fēng)耳”，再到災(zāi)后恢復(fù)的 “助推器”，物聯(lián)卡在廣東防范臺風(fēng) “樺加沙” 的過程中，展現(xiàn)了科技賦能防災(zāi)減災(zāi)的強(qiáng)大力量。隨著廣東省智慧城市建設(shè)的不斷推進(jìn)，物聯(lián)卡將進(jìn)一步與氣象、應(yīng)急、交通、水利等領(lǐng)域深度融合，不僅為應(yīng)對 “樺加沙” 這類臺風(fēng)提供更堅(jiān)實(shí)的保障，更將成為廣東構(gòu)建 “平急結(jié)合” 防災(zāi)減災(zāi)體系的重要支撐，持續(xù)守護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。