大家好，好久沒來平臺更新

短短幾月市場形勢又不容樂觀

先是六月份工信部聯網安函〔2021〕133號 文件下達指示 明確斷卡行動 緊接著 電信全面停卡 停開 市場現有公司也都不再出售

甚至中澤公司為了股權在用客戶群體利益開始回收代理商電信卡板 可見形勢之嚴峻

以至于 本來準備了關于物聯卡各方深耕垂直領域經驗分享 都一直在處理各種售后 以及市場轉型 可能不會繼續更新

就把比較精髓有用的給大家分享一下吧

關于網速首先大家一般的常識就是 5G比4G快4G比3G快 但是這點理論并不是絕對的 因為有過入伍經理或者校區的朋友都應該體驗過

在下發手機時 手機延時的飆升 網速慢的消息都發不出去 ， 這個就是網速三要素之一的 基站要素， 蓋基礎條件不僅受限手機卡（也包括物聯卡）

即等于

滿格的信號+統一基站接入用戶過多時=慢（或網速受限）

第二個就是聯通服務器高峰期效應 網速會在不同時段 不同地區 不同人群場地 而功率不同，比如 早晨 或者凌晨半夜的網速 不管是什么卡都是最佳網速狀態的

因為運營商的商用基站不會分時段限速或者控制功率 在半夜的時候 由于接入數據上網的客戶比較少 ， 所以單IP網速可達到最大化 聯通4G基站剛問世時

基站首開 據介紹當時4G最快 可達到500Mbps 而后期運營商陷入限速風波 又拆除2G 3G基站問題 對于服務器所有優先級都投入應用到了5G 現在的4G網速 能達到

100mbps都算是比較優質了

滿格信號+高峰12點 或晚上6-9點 網速也是不會太快的

第三個就是機型信號問題

一般手機信號是一個非常重要的因素，便是 考慮 手機與信號塔基站遠近問題因素了 有好多客戶并不能分得清網速與信號是兩回事 一切網速的前提就是信號比較好的條件下， 而一格信號或者直接3G 2G的 等于只能使用語音通話業務

關于信號差距除了蘋果與部分海外版發行的機型（主板集成顯卡用料不同）同等距離或者墻體條件的信號狀況都會比國產大部分安卓機器要弱一格

除此之外的其他所有機型信號在國內大部分地區基本都可以達到4G覆蓋 除偏遠農村或山區外 但是也有些條件比較好的農村區域

運營商選定的信號塔位置附近便是網速最優質地區 所以有些客戶會反應 在老家即使只有2格3格信號但網速很好 一出門到工作地區 網速就忽然不一樣了

上面的三個問題大概所有的三大運營商手機卡都會遇到 屬于硬傷 也是排除網絡不好的基本問題

在城市或者學校部隊等密集場所出現網速非常緩慢的時候除了可以嘗試設置接入點開飛行模式重啟【IP固定的電信物聯卡以及限速的聯通物聯卡以及非全國IP物聯卡是沒效果的】

后面三個問題就是關于物聯卡的了

第四個問題 服務器限制 【聯通服務器成本】【電信靜態IP定轉非流量】

這個問題一般出現于聯通物聯卡，

因為電信不管是貼片5G卡板還是早期的三切電信 網速基本都是屬于全天比較平穩不快不慢 相對被動但也對于要求不高的用戶屬于優勢 最慢也不會比聯通遇到

網絡堵塞時慢的尷尬處境 而聯通的網速除了官方或出品公司設置限速外 基本不會限速 而此時的網絡快慢就取決于物聯網的第三方因素 服務器IP數量 比如中澤的動態IP

一般不管重啟多少次都還是在同一個省內 但IP 會有略微變動， 等于服務器處于省級。 在固定運營商之間隨機接入 非前海小象那樣全國隨機（全國隨機也分為多省以及全國 不過區別不大就不過多講述）

一個省內的服務器流量成本相對于全國 成本固然是相對便宜的 所以中澤可以做到全網虛量最低 又從不套路客戶仍可保障六年穩定雙方共贏的一個平衡 而前海的網速雖然快 但是虛量甚至達到了55%

不兼容物聯卡的客戶群體 小象聯通則屬于一個比較折中的 成本相對高 虛量低 但套餐價格是比前海貴的多 虛量跟中澤相等 但網速優勢并不能在市場無往不利

第五個問題 IP受限【聯通物聯卡】

除了上面的IP范圍 還有一個比較特殊的情況 也存在于物聯卡市場 那就是IP鎖定 不管是哪里的貨哪里使用激活 最終搜索IP指向都是固定 統一的 就像一種合約 雖然是全國通用 但是只有指定的幾個服務器

客戶一多 網速差距就越來越大 這種卡一般達不到4G以及5G的常規網速 卡板以及套餐成本也不會太高

第五個問題基站維護

聯通服務器基本屬于集團網維護這種情況非常少見 或者影響甚微 不排除部分地區建設5G基站個體維護或限速（短期網速問題罪魁禍首 ）

電信物聯卡的維護就比較多了一個月最起碼有三天 所有的電信定轉非都是靜態IP 不管是4G還是5G卡板 都會有慢的兩天， 用于轉化以及升級 后期隨著電信物聯卡市場的退場 電信校園卡以及隨身wifi運營商授權

產品可能會覆蓋現有的電信流量市場

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