大家好，關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)卡安裝在小車很多朋友都還不太明白，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠?lái)為大家分享關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在供應(yīng)鏈管理過(guò)程中有哪些應(yīng)用的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問(wèn)題，如果碰巧可以解決您的問(wèn)題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！

EPC技術(shù)、 RFID技術(shù)

1、生產(chǎn)環(huán)節(jié)

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)應(yīng)用EPC技術(shù)可以完成自動(dòng)化生產(chǎn)線運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)在整個(gè)生產(chǎn)線上對(duì)原材料、零部件、半成品和產(chǎn)成品的識(shí)別與跟蹤，減少人工識(shí)別成本和出錯(cuò)率，提高效率和效。

采用了EPC技術(shù)之后，就能通過(guò)識(shí)別電標(biāo)簽來(lái)快速?gòu)钠奉惙倍嗟膸?kù)存中準(zhǔn)確地找出工位所需的原材料和零部件。

EPC技術(shù)還能幫助管理人員及時(shí)根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度發(fā)出補(bǔ)貨信息實(shí)現(xiàn)流水線均衡、穩(wěn)步生產(chǎn)，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制與追蹤。生產(chǎn)線發(fā)料過(guò)程中，首先系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)任務(wù)自動(dòng)排產(chǎn)；AGV小車滿載按一定規(guī)則擺放物料，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)線每個(gè)工位；安裝在每個(gè)工位上的RFID讀寫(xiě)器實(shí)時(shí)對(duì)經(jīng)過(guò)的AGV小車進(jìn)行掃描，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前工位需要的何種物料、需要多少、是否已經(jīng)全部到位等，當(dāng)前工位員工即可根據(jù)配備的顯示屏的提示，拿取生產(chǎn)物料。

在生產(chǎn)補(bǔ)料過(guò)程中，生產(chǎn)工位上的FRID自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前工位物料的剩余情況，實(shí)時(shí)將物料需求信息傳送到發(fā)料室，及時(shí)做好備料發(fā)料工作，保證生產(chǎn)線物料充足、不堆積等；提供現(xiàn)場(chǎng)物料周轉(zhuǎn)率，使現(xiàn)場(chǎng)整潔。

2、運(yùn)輸環(huán)節(jié)

在運(yùn)輸管理中在途運(yùn)輸?shù)呢浳锖蛙囕v貼上EPC標(biāo)簽，運(yùn)輸線的一些檢查點(diǎn)上安裝上RFID接收轉(zhuǎn)發(fā)裝置。

因此當(dāng)貨物在運(yùn)輸途中，無(wú)論是供應(yīng)商還是經(jīng)銷商都能很好的了解貨物目前所處的位置及預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。特別對(duì)于價(jià)值高的物品、危險(xiǎn)易泄漏的物品、需要封箱運(yùn)輸?shù)奈锲返龋刹捎弥鲃?dòng)式RFID技術(shù)，將其封裝與箱內(nèi)；如果出現(xiàn)非正常開(kāi)箱，中央監(jiān)控系統(tǒng)即可獲得物品狀況，及時(shí)報(bào)警，減少危害和損失。

3、存儲(chǔ)環(huán)節(jié)

在倉(cāng)庫(kù)里，EPC技術(shù)最廣泛的使用是存取貨物與庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，它能用來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的存貨和取貨等操作。基于EPC的實(shí)時(shí)盤(pán)點(diǎn)和智能貨架技術(shù)保證了發(fā)貨退貨的正確性以及補(bǔ)貨的及時(shí)性；而倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)內(nèi)商品可以實(shí)現(xiàn)自由放置，提高倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的空間利用率并能夠提供有關(guān)庫(kù)存情況的準(zhǔn)確信息；從而降低了庫(kù)存，增強(qiáng)了作業(yè)的準(zhǔn)確性和快捷性，提高了服務(wù)質(zhì)量，降低了儲(chǔ)存成本，節(jié)省了勞動(dòng)力和庫(kù)存空間，同時(shí)減少了整個(gè)物流中由于商品誤置、送錯(cuò)、偷竊、損害和庫(kù)存、出貨錯(cuò)誤等造成的損耗。

4、零售環(huán)節(jié)

物聯(lián)網(wǎng)可以改進(jìn)零售商的庫(kù)存管理，實(shí)現(xiàn)適時(shí)補(bǔ)貨。有效跟蹤運(yùn)輸與庫(kù)存，提高效率，減少出錯(cuò)。比如：當(dāng)貼有標(biāo)簽的物件發(fā)生移動(dòng)時(shí)，貨架自動(dòng)識(shí)別并向系統(tǒng)報(bào)告這些貨物的移動(dòng)。智能貨架會(huì)掃瞄貨架上擺放的商品，若是存貨數(shù)量降到偏低的水位，或是偵測(cè)到有人偷竊，就會(huì)通過(guò)計(jì)算機(jī)提醒店員注意。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)適時(shí)補(bǔ)貨，減少庫(kù)存成本，還能起到貨物防盜的作用。智能秤能根據(jù)果蔬的表皮特征、外觀形狀、顏色、大小等自動(dòng)識(shí)別水果和蔬菜的類別，并按該商品來(lái)計(jì)量、計(jì)價(jià)和打印小票：在商場(chǎng)出口處，帶有射頻識(shí)別標(biāo)簽的商標(biāo)由讀寫(xiě)器將整車貨物一次性掃描，并能從顧客的結(jié)算卡上自動(dòng)扣除相應(yīng)的金額。操作無(wú)需人工參與，節(jié)約了大量人工成本，提高了效率，加快了結(jié)賬流程，同時(shí)提高了顧客的滿意度。另外EPC標(biāo)簽包含了極其豐富的產(chǎn)信息，例如生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、儲(chǔ)存方法以及與其不能共存的商品，可以最大限度的減少商品耗損。

5、配送／分銷環(huán)節(jié)

在配送環(huán)節(jié)采用EPC技術(shù)能大大加快配送的速度，提高揀選與分發(fā)過(guò)程的效率與準(zhǔn)確率，并能減少人工數(shù)量、降低配送成本。如果到達(dá)配送中心的所有商品都貼有EPC標(biāo)簽在進(jìn)入配送中心時(shí)，裝在門(mén)上的讀寫(xiě)器就會(huì)讀取盤(pán)上所有貨箱上的標(biāo)簽內(nèi)容并存入數(shù)據(jù)庫(kù)。系統(tǒng)將這些信息與發(fā)貨記錄進(jìn)行核對(duì)，以檢測(cè)出可能的錯(cuò)誤，然后將EPC標(biāo)簽更新為最新的商品存放地點(diǎn)和狀態(tài)。這樣管理員只需操作電腦就可以輕松了解庫(kù)存、通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)詢商品信息及通知供應(yīng)商商品已到或缺貨。

這樣就確保了精確的庫(kù)存控制甚至可確切了解目前有多少貨箱處于轉(zhuǎn)運(yùn)途中、轉(zhuǎn)運(yùn)地、始發(fā)地和目的地，以及預(yù)期的到達(dá)時(shí)間等信息。

6、集裝箱、港口、碼頭、報(bào)關(guān)報(bào)檢環(huán)節(jié)

用無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，通過(guò)安裝在出入境車輛上的RF電子卡（或RFPDA）與分布在口岸監(jiān)管區(qū)域的無(wú)線射頻基站群的無(wú)線信息交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)出入境人、車輛、貨物實(shí)施電子化管理，從而取代了長(zhǎng)期以來(lái)依靠司機(jī)填寫(xiě)紙質(zhì)《出入境車輛檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管簿》申報(bào)的管理方式，實(shí)現(xiàn)出入境車輛及貨物的快進(jìn)快出、大進(jìn)大出。集裝箱上的電子標(biāo)簽可以記錄固定信息，包括序列號(hào)、箱號(hào)、持箱人、箱型、尺寸等；還可以記錄可改寫(xiě)信，如貨品信息、運(yùn)單號(hào)、起運(yùn)港、目的港、船名航次等。

集裝箱RFID自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)完成裝箱數(shù)據(jù)輸入、集裝箱信息實(shí)時(shí)采集和自動(dòng)識(shí)別；通信系統(tǒng)完成數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸；集裝箱信息管理系統(tǒng)完成對(duì)集裝箱信息的實(shí)時(shí)處理和管理，能完成數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析，向客戶提供集裝箱信息查詢服務(wù)。而港口集裝箱管理系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)、記錄經(jīng)過(guò)道口的集裝箱、拖運(yùn)車輛、事件發(fā)生時(shí)間、操作人員、集裝箱堆放位置等信息；具有形象3D集裝箱堆場(chǎng)地圖和放箱、找功能。

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