深圳是中國聯(lián)通重點(diǎn)5G試驗(yàn)城市。在深圳市政府的指導(dǎo)和支持下，在中國聯(lián)通、廣東聯(lián)通的統(tǒng)一部署下，深圳聯(lián)通緊緊圍繞中國聯(lián)通集團(tuán)5G+戰(zhàn)略，結(jié)合《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》和《深圳促進(jìn)第五代移動(dòng)通信(5G)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》，重點(diǎn)聚焦福田、羅湖、南山、前海、寶安、龍華等價(jià)值區(qū)域，全力推進(jìn)5G試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)和技術(shù)驗(yàn)證，加快5G在移動(dòng)寬帶、大規(guī)模低速率的M2M業(yè)務(wù)等移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)場景的應(yīng)用。

目前，深圳聯(lián)通不僅在南山區(qū)西麗、南山區(qū)高新科技園、福田區(qū)聯(lián)通大廈為中心的CBD區(qū)域、福田地鐵交通樞紐等試點(diǎn)區(qū)域完成了5G基站開通試點(diǎn)，還隨著5G網(wǎng)絡(luò)布局和行業(yè)應(yīng)用的層層深入，不斷拓寬5G應(yīng)用場景，特別是在交通領(lǐng)域，空中巴士、遠(yuǎn)程操控駕駛、無人機(jī)巡檢、安保機(jī)器人、刷臉過閘……這些以往出現(xiàn)在科幻電影中的場景，如今在深圳已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。

5G網(wǎng)絡(luò)助力打造“智慧云巴”

自2018年11月中國聯(lián)通5G創(chuàng)新中心（深圳）、（廣東）5G應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式落戶深圳以來，深圳聯(lián)通積極推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和示范應(yīng)用培育，加強(qiáng)與騰訊、比亞迪等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的合作，促進(jìn)5G在垂直行業(yè)的應(yīng)用和5G產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。

2019年3月，深圳聯(lián)通與比亞迪共同打造的深圳首個(gè)5G科技云軌體驗(yàn)區(qū)現(xiàn)身坪山比亞迪展廳，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)比亞迪云巴軌道的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，讓“坐上云巴，看看城市天際線”的夢(mèng)想不再遙遠(yuǎn)。

比亞迪云巴可廣泛用于一二線城市的交通接駁線、加密線，三四線城市的交通主干線，以及旅游景區(qū)的觀光線等場景。結(jié)合云巴視頻回傳等重點(diǎn)業(yè)務(wù)場景，深圳聯(lián)通與比亞迪合作，在云巴內(nèi)安裝了360球機(jī)攝像頭，通過5G網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)時(shí)回傳拍攝到的全景視頻畫面。遠(yuǎn)程操控人員借助VR眼鏡及大屏幕觀看云巴高清視頻畫面，以第一視角控制和監(jiān)測(cè)云巴運(yùn)行狀況，能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)異常，迅速做出反應(yīng)，預(yù)防交通危險(xiǎn)。目前，“智慧云巴”已在比亞迪坪山園區(qū)投入使用，不僅為員工提供交通接駁，供參觀者和客戶體驗(yàn)，更成為了比亞迪“云巴”對(duì)外展示的重要窗口。

“5G+AI”智慧樞紐推動(dòng)地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型

作為集高鐵線、地鐵線和地面公交、出租等多種交通方式于一體的交通樞紐，福田站是深圳聯(lián)通“5G+智慧交通”的重點(diǎn)部署區(qū)域。2019年3月8日，深圳地鐵、深圳聯(lián)通共同打造的深圳首個(gè)“5G+AI”科技地鐵體驗(yàn)區(qū)落成，標(biāo)志深圳智慧交通建設(shè)駛?cè)肟燔嚨溃苿?dòng)推進(jìn)地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

體驗(yàn)區(qū)占地約1300平米，實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋，經(jīng)測(cè)試，通過5G轉(zhuǎn)WIFI峰值速率達(dá)到400+Mbps。體驗(yàn)區(qū)內(nèi)還布局了“無感乘車”“安保機(jī)器人”“智慧工地”“無人機(jī)巡檢”等AI應(yīng)用體驗(yàn)，讓市民乘客深入感受了5G時(shí)代帶來的生產(chǎn)和生活改變。

5G網(wǎng)絡(luò)將滿足地鐵站大客流場景下乘客高速上網(wǎng)、高清視頻通話等需求；“無感乘車”可以通過面部識(shí)別、智能分析等技術(shù)，讓乘客不再依賴實(shí)體車票和手機(jī)掃碼，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出站無感通行；“安保機(jī)器人”通過人臉抓拍、識(shí)別功能，在車站替代安保人員進(jìn)行巡視，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)站內(nèi)的異常情況并反饋，未來可以大大解放人力；“智慧工地”系統(tǒng)借助機(jī)器視覺、5G技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)程監(jiān)控地鐵在建工程項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)展和生產(chǎn)安全，提高工作效率，縮短反應(yīng)時(shí)間，降低事故發(fā)生概率；“無人機(jī)巡檢”則利用無人機(jī)在地鐵軌道行駛區(qū)域巡航監(jiān)測(cè)，通過5G網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)時(shí)回傳全景視頻畫面，讓遠(yuǎn)程操控人員以第一視角進(jìn)行監(jiān)控。

5G賦能全新出行體驗(yàn)

隨著5G通信技術(shù)的運(yùn)用推廣，5G的業(yè)務(wù)需求也日益多元化。深圳聯(lián)通將不斷加快步伐，加速在機(jī)場、公交等交通領(lǐng)域部署5G環(huán)境，為交通行業(yè)帶來全新的技術(shù)與服務(wù)升級(jí)，讓市民的出行與生活更加便捷有趣。

在機(jī)場，5G網(wǎng)絡(luò)將為乘客提供高速網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，在候機(jī)時(shí)享受流暢視頻觀看等體驗(yàn)?；?G超高速、超大連接、超低時(shí)延的“三超”特性，“巡檢機(jī)器人”可以在機(jī)場內(nèi)外進(jìn)行安防巡檢，為乘客和工作人員提供安全保障；VR和AR等互動(dòng)體驗(yàn)設(shè)備為乘客提供近距離觀察停機(jī)坪上的飛機(jī)和擺渡車、了解飛機(jī)內(nèi)部構(gòu)造等機(jī)會(huì)，給未來的乘客帶來十足的新鮮感。

在公交車行駛沿線部署5G環(huán)境，安裝智慧站牌，將為乘客提供準(zhǔn)確的公交車實(shí)時(shí)位置。此外，在車上安裝無人駕駛系統(tǒng)，可以保障車輛在司機(jī)受到外界干擾或身體不適的情況下正常運(yùn)行，從而保證乘客和行人的安全。

5G的低時(shí)延、大帶寬、大連接能力，將更好地使能垂直行業(yè)數(shù)字化應(yīng)用。深圳聯(lián)通表示，未來將在深圳市政府的大力支持下，不斷深化與產(chǎn)業(yè)鏈各方合作伙伴的戰(zhàn)略合作，深入探索5G在交通領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿Γ婕涌?G應(yīng)用于智慧交通項(xiàng)目的步伐，助力深圳打造“國內(nèi)領(lǐng)先，世界一流”的智慧交通，為深圳市民創(chuàng)造更美好的智慧出行。